淮北市委常委、市委宣传部部长、市文明委常务副主任骑行开展"行走淮北"文明创建督查。▼

王小勇等“中国好人”公共自行车出行宣传环保理念。▼

淮北新郎官管标选择公共自行车队迎亲，上演低碳浪漫。▼

志愿者向市民宣传倡导绿色出行。▼

公共自行车已经成为淮北市民不可或缺的出行方式之一。▼

2014年4月，淮北市公共自行车服务系统投入使用。运行两年间，公共自行车服务系统不断完善，覆盖面不断扩大，有效解决了“公交到不了、打车不划算、步行又嫌远”的出行难题，推动了节能减排、低碳环保理念的践行，受到了市民的普遍点赞。

目前，全市共投放公共自行车7230辆，建成服务站点209个，在全省率先建成覆盖全城、市县区互联互通的公共自行车服务系统。建设起微信服务平台，市民可实时查询周边站点名称、位置信息、可借还自行车数量以及公共自行车租车卡办理流程等相关信息。开通了手机扫码租车服务，市民可通过手机支付宝app，扫描租车专用二维码进行租车。同时，淮北市公共自行车系统已融入“百城通”系统，与南京、马鞍山、阜阳、宿州等上百个城市实现一卡通用，市民前往这些城市租车，无需再另办租车卡。自公共自行车服务系统运行以来，市民累计办卡已达14.6万张，车辆日均使用量达6万余次，市民持卡率、人均使用率、单车周转率在全省乃至淮海经济区处于领先地位。

记者了解到，按照市民每次出行乘车费用在0.75元计算（以公交车单次乘车优惠费用计算），公共自行车日均使用量6万次，自运行以来已累计为市民节约出行成本约3200余万元。使用bp中国碳排放计算器测算，淮北市公共自行车服务系统累计节省燃油约1576万升，减少碳排放约22700吨，有效减轻了大气污染等环境污染程度。不仅如此，公共自行车服务系统的广泛使用还对淮北主城区行车难、停车难问题起到了缓解作用，并压缩了摩的、载人三轮车等非法营运车辆的生存空间，对规范城市道路交通秩序起到了促进作用。

在公共自行车服务系统运行过程中，淮北市采取“政府向社会购买服务”的经营模式，由常州永安公共自行车运营有限公司淮北分公司负责公共自行车服务系统的运行和管理，一改过去政府既当“运动员”又当“裁判员”的传统做法，推进了政府的职能转变。淮北市成立了公共自行车管理中心，制定了专门的考核办法，抽调专人，一日一督查、一月一通报，年底根据考核结果严格兑现奖惩，经济利益与考核结果相互挂钩，倒逼企业提升服务质量，使公共自行车服务系统切实给市民出行带来便捷体验。

“我在2014年就办了卡，除了刮风下雨和特殊情况，每次上班都会选择骑乘公共自行车，又省钱又环保，周围很多人都在用。”“绿色出行，方便之余，还能锻炼身体，一举多得。”“从家到学校说远不远，说近不近，有了公共自行车，不用花钱，也不怕堵车，比坐车还快。”……在采访中，市民纷纷对公共自行车服务系统表示肯定和称赞。同时，也有市民提出，在享受公共自行车带来的便捷的同时，也要自觉爱护公共自行车，使这道“绿色风景线”四季常青。“在维修和保养过程中，我们也发现，少数公共自行车的损坏属于非正常损坏，可能是市民使用不当或是故意破坏导致，希望广大市民能够杜绝破坏公共自行车的行为，合理使用公共自行车，共同维护公共自行车服务系统的正常运行。”常州永安公共自行车运营有限公司淮北分公司维修部负责人对记者说。