为倡导低碳生活，缓解交通拥堵压力，满足市民多层次短距离的交通需求，2014年，由滕州市城管局牵头，相关部门配合，滕州市开始着手建设公共自行车项目。当年8月份，47个公共自行车站点和1000辆绿色公共自行车正式开始使用。很快，公共自行车便深入到市民的生活中，越来越多的人成了公共自行车的“粉丝”，这也使得当年投入的1000辆公共自行车逐渐显出数量上的不足。为了让更多市民受益，滕州市又着手打造了公共自行车二期工程。今年4月28日，滕州市公共自行车二期工程全面完工，45个站点、1000辆公共自行车全部投入了运营，基本实现了滕州城区全覆盖。

现在在滕州各个角落，随处可以看到骑公共自行车出行的市民。据统计，自2014年8月滕州市公共自行车系统正式启用以来，已累计办理借车卡53000余张，借车次数达366万余次，骑行时间约为95万小时，平均每天骑行1540小时。永安公共自行车滕州地区负责人告诉记者：“假如将这些数据整合起来，根据bp中国碳排放计算器提供的资料来计算的话，那么将累计减少二氧化碳排放量2950余吨，降低碳排放量805余吨。”

据统计，滕州市公共自行车平均单次骑行时间约为0.26小时/次，并且借还车高频时段与上下班高峰期高度吻合。“每临近高峰期时，我们4辆公共自行车调度车都会全部出动，根据后台调度指令，在全城对所有站点的公共自行车进行临时调配。”滕州负责人说，“有些用车量比较大的站点，我们都会提前赶到调配车辆。比如政务中心一般下午5点下班，我们都会4点半左右赶往周边的几个站点对车辆进行补充，以保证用车充足。”

上下班高峰期的高频借车，必定会对城市交通压力有所缓解。据滕州市交警大队相关人员介绍，截止2015年底，滕州市机动车保有量为264093辆。“公共自行车的普及，为高峰期城区交通实现了分流，预计每天高峰期可缓解城区5%的交通压力。”